Цельносварной кран ITAG, тип IF-T

На протяжении более чем 50 лет шаровые краны ITAG преимущественно применяются в нефтегазовой промышленности, а также для нефтеперерабатывающего и химического производства. Запорные шаровые краны обеспечивают высокую надежность и благодаря своей прочной конструкции выдерживают воздействие внешних сил. Безопасность достигается за счет высокой надежности.

Широкий выбор материалов, применяемых для изготовления шаровых кранов, гарантирует использование арматуры в различных средах, таких, например, как в высокосернистом газе.

Шаровые краны типа IF производятся с условным диаметров от 25 мм (1 дюйм) до 1500 мм(60 дюймов) с полным или уменьшенным проходом. Они поставляются для ступеней давления с ANSI 150 по ANSI 1500, и покрывают диапазон температур от-29°C до +121°C.

Итаг имеет право использовать знак API (АНИ) для трубопроводных кранов. Это означает, что материалы, размеры и техосмотр выполняются в соответствии с API Spec. 6D. 

 Double block and bleed

“Double block and bleed” (двойное блокирование и выпуск) эта особенность позволяет контролировать герметичность, когда кран находится в полностью открытом или полностью закрытом положении путем опорожнения корпуса через вентиляционные или  выпускные отверстия.

 Не требуется техобслуживание

Благодаря отличным свойствам скольжения колец седла и подшипников скольжения цапфы с покрытием из ПТФЭ, шаровые краны компании Итаг не требуют ни мазки, ни технического обслуживания.

 Вторичное уплотнение

У шаровых кранов типа IF компании Итаг предусмотрено вторичное уплотнение колец седла и верхнего уплотнения цапфы. В случае если бракованные уплотнители седла или цапфы приводят к протечке, то для восстановления герметичности можно впрыскивать уплотняющую массу.

 Отсутствие статического электричества

Между шаровой пробкой и корпусом крана возникает сухое трение металла по металлу, что исключает возникновение статического электричества.

 Пожарная безопасность

Шаровые краны типа IF компании ITAG соответствуют большинству обязательных стандартов по пожарной безопасности, применяемых для газо-, нефте- и продуктопроводов.

Шаровые краны типа IF компании ITAG были успешно протестированы в соответствии с API Spec. 6FA и BS 6755 под надзором независимых экспертов.

Описание конструкции

 Присоединительные размеры

Строительная длина шаровых кранов со сварными концами и фланцевыми соединениями соответствует требованиям API Spec. 6D.

 Корпус шарового крана

Корпус шарового крана типа IF компании ITAG поставляется в трех различных исполнениях, в зависимости от условного диаметра крана. Для малых диаметров две кованые половины корпуса свариваются друг с другом, краны со средним диаметром изготавливаются из двух подвергнутых горячей ковке половин корпуса и цилиндрической средней части, большие диаметры изготавливаются из двух подвергнутых горячей ковке половин корпуса и сферических половин корпуса, изготовленных из прокатной толстолистовой стали.

 Шаровая пробка с плавающей опорой

Шаровой кран типа IF компании ITAG с условным диаметром до 3 дюймов (DN 80) оснащен шаровой пробкой с плавающей опорой. Под действием давления среды, сила, воздействующая на шаровую пробку, переносится на корпус крана посредством седла на стороне выхода. Шаровая пробка изготавливается из кованной углеродистой стали, ее поверхность отполирована и специально обработана для обеспечения долгого срока службы.

 Шаровая пробка с опорной цапфой

Шаровой кран типа IF компании ITAG оснащен шаровой пробкой с опорной цапфой с условным диаметром 4 дюйма (DN 100). Под действием давления среды, сила, воздействующая на шаровую пробку, переносится на корпус крана сверху посредством втулки, а внизу опорной цапфой. Подшипники скольжения с покрытием из ПТФЭ позволяют свести к минимуму трение и, тем самым, износ. Только краны с шаровой пробкой в опорной цапфе обладают таким преимуществом, как низкий пусковой момент.

 Управляющая цапфа/ уплотнение

Управляющая цапфа передает момент, необходимый для вращения шаровой пробки. Цапфа является единственной областью уплотнения крана, где уплотнение происходит изнутри наружу. Конструкция управляющей цапфы выполнена как «противовыбросная». Верхнее уплотнение управляющей цапфы можно легко заменить под давлением в полностью открытом или полностью закрытом положении, после снятия давления в корпусе. Пожарная безопасность достигается за счет дополнительного графитового уплотнения.

 Система уплотнения седла

У шарового крана типа IF компании ITAG в исполнении с опорной цапфой по обеим сторонам шаровой пробки находятся плавающие кольца седла. Они являются самоцентрирующимися по отношению к поверхности шара. Седла могут быть с двумя видами уплотнений, первичное уплотнение представляет собой напыление металлокерамического сплава и вторичное -мягкое уплотнение. При низком давлении седло прижимается к шару силой пружин.

 Седла с двойным эффектом поршня (DPE)

Седла с двойным эффектом поршня являются характерной особенностью шаровых кранов в опорных цапфах типа IF. В случае, если корпус крана находится под давлением, то кольцо седла на выходе будет прижиматься к шаровой пробке за счет двойного эффекта.

Так как у таких сёдел нет самоперепускной способности при избыточном давлении в корпусе крана, сёдла DPE должны применяться только в сжимаемой среде (газообразной).

 Седла с простым эффектом поршня (SPE)

Вариант сёдел с простым эффектом поршня рекомендуется в случае применения в несжимаемой среде (жидкая среда). Эти сёдла обладают самоперепускной способностью. Повышенное давление рабочей среды в корпусе перепускается в проточную часть.

Приводы

В зависимости от размера шарового крана ITAG, они оснащаются либо ручными рычагами, либо червячными редукторами. Также могут быть установлены электрические, пневматические и гидравлические приводы.

Технические рекомендации

В случае возникновения проблем с выбором исполнения, оснащения или приводов и т.д. наши инженеры всегда в вашем распоряжении 

Программа производства шаровых кранов  + = Рычаг / o = редуктор